टाइटैनिक II, लानत डेलिनेटर का नया संस्करण निंदा की गई है, एक छोटे से पूल, तुर्की बाथरूम, एडुआर्डियन उपकरण के साथ एक जिम और एक कद्दू कोर्ट के साथ पूरा किया जा रहा है।
यदि परियोजना पूरी हो जाती है, तो £ 400 मिलियन की अनुमानित प्रतिकृति जियांगसु, चीन की अपनी उद्घाटन यात्रा को दुबई में कर देगी।
हालांकि सच्चा टाइटैनिक 100 साल से अधिक समय पहले अटलांटिक महासागर में डूब गया, लेकिन ब्लू स्टार लाइन के मालिक ऑस्ट्रेलियाई व्यवसायी और राजनेता क्लाइव पामर का मानना है कि उनकी वापसी के लिए एक भूख है।
नए जहाज में अपनी तीन कक्षाओं में 840 केबिन और 2,435 यात्रियों और 900 चालक दल के सदस्यों की क्षमता होगी।
और मूल ‘असभ्य’ क्रूज की तरह, इसमें भोजन कक्ष, बड़ी सीढ़ी, एक धूम्रपान कक्ष शामिल होंगे।
कैफे पेरिसियन और मार्कोनी रूम को फिर से बनाया जाएगा, लगभग ब्रिस्बेन मुख्यालय द्वारा निर्मित अभ्यावेदन के आधार पर सटीक विवरण के साथ।
नई डिज़ाइन छवियां यह नहीं दिखाती हैं कि जहाज को फ्लैट स्क्रीन टेलीविजन के रूप में संशोधन विपक्ष से भी सजाया जाएगा, या यदि यात्री फिर से समय पर होंगे।
टाइटैनिक II सुरक्षा और डिजाइन की आधुनिक आवश्यकताओं को पूरा करेगा, जिसका अर्थ है कि इसमें एक riveted एक के बजाय एक वेल्डेड हेलमेट होगा, स्टीम मशीनों, स्टेबलाइजर्स और उच्च-तकनीकी नेविगेशन उपकरणों के बजाय एक डीजल-इलेक्ट्रिक प्रोपल्शन सिस्टम।
और उनके पास बोर्ड पर सभी के लिए पर्याप्त जीवन नौकाएं होंगी: 1912 में एक हिमशैल को मारा, जो निंदा किए गए टाइटैनिक में कमी थी।
यह स्टर्न कवर पर एक हेलिपोर्ट के साथ भी पूरा होगा।
साउथेम्प्टन से न्यूयॉर्क के लिए अपनी उद्घाटन यात्रा के दौरान एक हिमशैल से टकराने के बाद, आरएमएस टाइटैनिक 15 अप्रैल, 1912 को उत्तरी अटलांटिक महासागर में डूब गया।
यह उस समय दुनिया का सबसे बड़ा जहाज था और इसमें 2,224 लोग थे।
दुनिया के कुछ सबसे अमीर लोग बोर्ड पर थे, जिनमें जॉन जैकब एस्टोर IV, जॉन जैकब एस्टोर के महान -ग्रैंडसन, वाल्डोर्फ एस्टोरिया होटल के संस्थापक की संपत्ति शामिल थी।
करोड़पति बेंजामिन गुगेनहाइम, अपने परिवार के खनन व्यवसाय के उत्तराधिकारी, इसिडोर स्ट्रैस, मैसी के मेसी के सह -मालिक के साथ भी, समाप्त हो गए।
जहाज उस समय सबसे बड़ा था और इस तरह से डिज़ाइन किया गया था कि इसे “इसके बजाय” होना चाहिए था।
यह 1985 तक नहीं था कि दो टुकड़ों में जहाज का जहाज समुद्र के तल पर खोजा गया था।
बेलफास्ट टेलीग्राफ ने बताया कि टाइटैनिक II मूल जहाज की तुलना में 13 फीट चौड़ा होगा, लेकिन इसकी लंबाई (885 फीट), ऊंचाई (174 फीट) और वजन (40,000 टन) (40,000 टन) समान होगा और इसमें नौ मैलेट भी होंगे।
हालांकि परियोजना पर कोई कीमत नहीं रखी गई है, लेकिन निर्माण लागत का अनुमान £ 300 मिलियन से £ 400 मिलियन तक भिन्न है।
हालांकि 1912 में क्लास डिवीजन बहुत अधिक प्रमुख हैं, लेकिन नवीनतम टाइटैनिक पहले, दूसरे और तीसरे वर्ग के केबिनों को रखेगा।
पामर ने मूल रूप से 2016 के लॉन्च की योजना बनाई थी, लेकिन पिछले सितंबर में पामर के एक प्रवक्ता ने कहा कि लॉन्च में 2018 तक देरी होगी।
पामर, ऑस्ट्रेलिया के प्रतिनिधि सभा में एक 61 -वर्ष के डिप्टी, एक विवादास्पद व्यक्ति है और अपने क्वींसलैंड निकेल व्यवसाय ने स्वैच्छिक प्रशासन में प्रवेश करने के बाद सार्वजनिक शॉट लाइन में है, जो लिम्बो में 200 से अधिक श्रमिकों के काम को छोड़ देता है।
इस हफ्ते, पामर ने इस दावे से इनकार किया कि उनकी कंपनी को वित्तीय कठिनाइयाँ थीं जब उनकी राजनीतिक पार्टी के लिए $ 6 मिलियन (£ 2.9 मिलियन) के आसपास, इस चिंता के बीच कि जहाज कभी नहीं बनाया जा सकता था।
आलोचकों ने कहा है कि यह पीड़ितों और उनके वंशजों के लिए परियोजना के साथ आगे बढ़ने के लिए असंवेदनशील हो सकता है।