अधिकांश सुरंगों को विशेष उपकरणों और अवंत -गार्ड तकनीक का उपयोग करके बनाया गया है, जिसने सिविल इंजीनियरिंग के क्षेत्र में क्रांति लाने में मदद की है। बस नॉर्वे के बारे में सोचो रगफास्ट टनलसमुद्र तल से 392 मीटर नीचे दुनिया की सबसे लंबी और सबसे गहरी पनडुब्बी होगी।
या, मामले के लिए, डेनमार्क से 11 मील की दूरी पर Fehmarnbelt स्कैंडिनेवियाई देश को अपने जर्मन पड़ोसी के साथ जोड़ना। हालांकि, वहाँ एक सुरंग है चीनी मिटटी यह इसके कई आधुनिक समकक्षों की तुलना में कम उल्लेखनीय नहीं है। वह गुओलिआंग टनल यह 1970 के दशक में स्थानीय ग्रामीणों द्वारा बनाया गया था जो उनके ग्रामीण निपटान में पहुंच में सुधार करने के लिए निर्धारित किया गया था।
इसके निर्माण से पहले, एक छोटे से पर्वत पर स्थित गुओलियांग गांव के लिए एकमात्र पहुंच, एक कच्चे और खतरनाक पत्थर के रास्ते के माध्यम से थी।
शेन मिंगक्सिन नाम के एक व्यक्ति के नेतृत्व में, 13 ग्रामीण 1972 में शामिल हुए और के लिए धन जुटाया निर्माण बकरियों और फसलों को बेचना।
उठाए गए पैसे के साथ, उन्होंने कुछ मैनुअल उपकरण खरीदे और अपने लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए खुद को डाल दिया।
उन्होंने पांच साल के लिए छेनी ली और क्लिफ ट्रिकियर में 1,200 मीटर लंबी सुरंग की नक्काशी की।
सुरंग के निर्माण में विद्युत उपकरण या मशीनरी का एक बड़ा टुकड़ा उपयोग नहीं किया गया था।
दुर्भाग्य से, निर्माण प्रक्रिया के दौरान पुरुषों में से एक की मृत्यु हो गई, लेकिन इसमें काम कम के बिना जारी रहा।
इसके असामान्य स्थान और निर्माण के कारण, गुओलिआंग सुरंग को एक कहा जाता है शीर्ष दस खतरनाक रास्ते दुनिया में और दुनिया में अठारह अजीबोगरीब सड़कों में से एक।
सुरंग ने लोगों को अजनबियों के लिए खोला और पर्यटन में एक उछाल का कारण बना, जो आज भी जारी है।
यह शहर अद्वितीय पत्थर के घरों से भरा है और प्रभावशाली आसपास के परिदृश्य के प्रभावशाली दृश्य प्रदान करता है।
विशेष रूप से, यह महान कण्ठ का पता लगाने के लिए एकदम सही जगह है जो शांक्सी प्रांत में वांगमांग पर्वत की ओर जाता है।
कण्ठ सुंदर लाल चट्टानों, झरने और हरे -भरे वनस्पतियों का एक प्रभावशाली परिदृश्य प्रदान करता है।